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* 来源 :http://www.chinaqiyin.com * 作者 : * 发表时间 : 2016-12-30 07:20

第二,景色要优美。要成为花的海洋、花的公园。保康有杜鹃山、蜡梅岭、野花谷、紫薇林,可以说处处绿水青山,山和水、人和景有机的融合。

第一,交通要便利。“既然是‘后花园’,要能够随时来、随时走,有交通区位优势。但是目前,保康到襄阳需要近3个小时的车程,一去一来就要6个小时,这肯定不是后花园。”据张世伟介绍,目前,保康正在建设东南西北四条高速,建成之后,保康到襄阳也就是1个多小时,到那个时候,就真正称得上“后花园”了。

保康山清水秀,人杰地灵,是楚国源头和荆楚文化的发祥地,也是全国文明县城。襄阳市第十二次党代会和第十六次人代会,明确提出把保康建设成为“都市襄阳的后花园,绿色襄阳的示范区”,指明了保康未来发展的方位和愿景,也标志着保康迈入了科学发展,跨越式发展的新征程。

访谈的一开始,张世伟先给“后花园”下了个定义:“后花园”,首先要是一个“花园”,花园是人们为了娱乐、休息而建立起来的、在都市之外的一块相对独立的区域,满足人们的休闲旅游、居住和身心健康等精神需求,是对生态环境的一种自然调节和补充。“后”这个字,说明保康的花园是为襄阳市配套服务的。在“四个襄阳”中,保康的“后花园”就是要为“都市襄阳”提供支撑和服务,从而使保康和整个襄阳融入一体。

“要把保康建设成为都市襄阳后花园”,这是市第十二次党代会提出的,张世伟认为,这至少应该包含三个方面的要求。

第三,人民要受益。要承担起这种旅游休闲功能,我想,要让来的人能够感觉到非常陶醉、非常享受。而且保康人民也能够通过承担“后花园”这个职能,来安居乐业,能够从中受益,这样,“都市襄阳后花园”才能够持续。

张世伟引用古语强调,“不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。”要想建设“后花园”,肯定是规划先行,充分发挥规划的引领作用。新一届县委、县政府履职以来,就一直致力于用高端规划、顶层设计来指导我们的各项工作。张世伟深入介绍,目前保康县已经投入了接近1000万元,相继做了县城的总规、牌坊湾新区的控制性详规、全县的旅游总规、六个风情小镇的修建性规划,还有各个乡镇的乡镇规划。

另外,张世伟还向大家介绍了保康规划的“三先三后”原则,即:先整体后局部,从大到小、从远到近;先功能后美观,先完善我们的城市功能,再来考虑“锦上添花”;先环境后建筑,先把绿地和休闲场所规划好,在这个基础上,再来建设一些城市综合服务项目。通过我们的高端规划,来明确和指导“后花园”的建设。

保康有很多优质的旅游资源和独特的区位优势。保康处于湖北“一江两山”的几何中心,北边有武当山的“道人”,南边有宜昌的“美人”,西边有神农架的“野人”,东边有古隆中诸葛亮这样的“智人”,保康居中有楚先人。九路寨,原始森林浩瀚,峡谷溪瀑壮观,非常美。还有温泉、五道峡、野花谷、尧治河,都是令人流连忘返的好地方。

对于保康的旅游发展规划,张县长进一步深入介绍:下一步,我们将主动对接“鄂西生态文化旅游圈”建设,服务于“一江两山”。具体地说,就是构建“一心·两轴·五区·六镇·十线”的旅游发展格局。

据张世伟在访谈中介绍,目前,保康已经高标准地编制了旅游发展规划,并先后引进了一大批战略合作伙伴,投资开发这些优质的旅游资源。九路寨大峡谷项目五一左右就可以正式对外试营业,五道峡、温泉小镇、尧治河等景区建设都在有序推进,野花谷综合开发项目也在抓紧筹备,年内动工建设。

对于保康的新城建设思路,张县长介绍:下一步,我们将结合保康的地理特征和自然秉赋,按照“中心强化、轴向延伸、组群发展”的理念,根据山水园林城市、4a级景区的标准,主要通过城中村改造、新区开发等方式来提升城市功能,打造成“精致保康”、“典雅保康”。在空间布局上,将按照城市组群发展的理念,把县城周边的黄堡、后坪、寺坪、过渡湾、温泉小镇纳入“大保康一体化发展圈”,建设卫星小镇,同步建设马桥产业聚集区、歇马的南部生态休闲区、马良新城、马良新工业园区,构建“一圈两区、三极互动”的城市组群体系。

张世伟坦言,保康是秦巴山片区的一个全山区县,目前制约保康发展的主要是交通问题。所以新一届县委、县政府,把早日通高速作为一切工作的先导。张世伟介绍,“‘十二五’期间,保康县将从没有一条高速公路、没有一公里高速公路的县,变成东西南北四条高速纵贯全境。”说到此,张世伟脸上不禁露出了笑容,并向大家详细介绍目前各条高速公路的进展情况:谷竹高速目前进展顺利,预计明年底可以贯通;保宜高速的挖沟放线、拆迁工作已经完成,现在8个标段正在按照预期施工;麻竹高速马上将启动征地拆迁工作;保神高速也在做规划设计。此外,铁道部第二勘测设计院专程到保康来,勘察郑渝铁路的走向。根据我们对接的情况,郑渝铁路极有可能从保康经过,在保康县城设一个高铁站。这样的话,保康的交通瓶颈问题也将迎刃而解。同时,我们也在加大对外、对上的项目争取力度,我们准备修一条绕城公路,这样的话,南来北往的车再不用穿过保康县城了,可以从环城线上过去,避免城市的拥堵和污染。同时我们正在向省交通厅争取,准备把我县准二级的客运站异地重建为一个一级的客运站,到那个时候,到保康来休闲旅游,交通方面将从现在的短板变成我们的特色和长处。

“保康是山区县,县城区域狭小,我们的城市建设与平原地区有一定的差别,不可能集中连片大规模的开发。”“但我们的县城有山有水,景色宜人,‘一湖碧水穿城过,半城山色半城湖’,这就是保康的个性魅力。” 张世伟在访谈中有感而发。

“一心”就是把县城打造成鄂西旅游服务中心,在加快建设城市景观、市政设施的基础上,配套建设大型停车场、五星级酒店、旅游车站、旅游购物一条街、美食一条街、文化一条街等旅游项目。“两轴”即纵横高速驱动轴,以福银高速、保宜高速为纵向高速驱动轴,以保神高速、麻竹高速为横向高速驱动轴,形成连接通达武当山、长江三峡、神农架和襄阳的黄金旅游交通线。“五区”指九路寨大峡谷旅游区、保康山城休闲旅游区、荆山大峡谷旅游区、野花谷旅游区、马桥乡村旅游区。“六镇”即依托九路寨景区,在歇马建设沮水风情小镇;依托五道峡景区,在后坪建设荆山风情小镇;依托天子湖库区,在寺坪建设天子湖风情小镇;依托边贸经济,在店垭建设农庄风情小镇;依托民风民俗,在黄堡建设农家风情小镇;依托古堡古寨,在龙坪建设古山寨风情小镇,形成各具特色的旅游风情小镇体系。“十线”指连通县内主要景区的六条旅游线和对接襄阳、三峡、神农架、武当山的四条旅游线。

【襄阳政府网10月19日消息】今天下午,保康县委副书记、县长张世伟做客襄阳政府网在线访谈节目,畅谈“都市襄阳后花园”建设情况。张世伟强调,未来几年,保康将紧紧围绕建设“都市襄阳后花园”这一目标,重点从高端规划、路网建设、新城建设、发展生态文化旅游四个方面抓突破。

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